Los procesos como el despacho aduanero cuentan con una larga historia y evolución en países como México y el viejo mundo. Tanto así que podemos rastrear sus orígenes a la época de la Conquista. Por su importancia para comprender los cambios que ha experimentado, revisaremos algunos hitos importantes de la actividad aduanal.

 

Breve Historia del Despacho Aduanero en los siglos XX y XXI

 

Desde épocas coloniales son muchos los eventos que han pasado para llegar a la modernización actual del despacho aduanero. Para simplificar toda esta historia, nos remitiremos a los hechos más relevantes de los últimos 100 años:

 

• Durante 1910 a 1916, empezó la consolidación de las políticas arancelarias mediante el reemplazo de importaciones. Junto a la reducción de tasas para bienes de capital y materias primas, se redujo los gravámenes para productos de primera necesidad.

 

• Luego de la I Guerra Mundial, aparece la Ley de Agentes Aduanales (1927). A esta le siguió la Ley Aduanera de 1935 y en este período se buscó simplificar el proceso de despacho, al igual que unificar los impuestos en una sola tarifa.

 

• Después vino el Código Aduanero (1951), que permaneció vigente hasta 1982. Fue un momento de nacionalismo y sustitución de importaciones. Este texto regulaba los casos de excepción, requisitos especiales, documentación para trámites, prohibiciones y mercancía sujeta a contribuciones aduaneras.

 

• Los 80s se caracterizaron por la apertura comercial, el ingreso al ALADI, al GATT y al CCA. Esto significó cambios para conseguir relaciones comerciales multilaterales y la intención de estandarizar las normas de comercio exterior.

 

• Llegados los años 90, entró en vigor el TLCAN, México se integró a la OMC y se reformó la Ley Aduanera. Con este cambio se intentó agilizar las operaciones del despacho aduanero, aplicar las revisiones aleatorias y reforzar el control de los agentes aduanales.

 

• En la década del 2000 se introdujeron modificaciones para implantar un modelo más electrónico. El manejo, almacenaje y custodia de productos externos; la entrada o salida vía postal; procedimientos e infracciones; la valoración aduanera; y la certificación OEA fueron atendidos.

 

Evolución tecnológica del despacho aduanero

Hoy en día sería inconcebible pensar en un despacho aduanero manual por su creciente complejidad. Algunos avances tecnológicos fueron:

 

• Antes de la incorporación de la PC en México (1987), los pedimentos eran hechos por mecanógrafos y copiados con papel carbón. Además, las revisiones aleatorias se hacían con canicas verdes y rojas por los vistas aduanales.

 

• El SAAI Fase III (1991) utilizó las TICs para enlazar sistemas computacionales entre aduanas y agentes para validar automáticamente. Luego el SAAI M3 (2001) incluye internet, estándares internacionales, el VOCE y la transmisión de datos de los pedimentos.

 

• La VUCEM (2016) representa la digitalización completa en la agilización de trámites, reducción de tiempos, manejo de información y centralización de los datos.

En Villuendas estamos para servirte si necesitas ayuda en el proceso de despacho aduanero, o requieres de los servicios de un agente aduanal,  Contáctanos y nos comunicaremos contigo a la brevedad.

 

 

Historia de las aduanas en México

Los antecedentes del comercio mexicano, las aduanas, y su normatividad han seguido el camino indicado por las políticas económicas tanto nacionales como internacionales, cuyo comercio se ha basado, hasta el momento, en acuerdos multilaterales

 

La historia de las aduanas en México se inició seguido de la consolidación de la Conquista. La Corona española creó  diversas instituciones, como inicios del comercio exterior como; la Casa de Contratación, en 1540, encargada de fiscalizar el tránsito de bienes y personas entre la metrópoli y sus colonias. Su edificio se ubicó frente a la Plaza de Santo Domingo.

 

Se inició la construcción de las primeras instalaciones portuarias en el Puerto de Veracruz. Durante el Virreinato se ejerció el llamado “derecho de almojarifazgo”, que era un impuesto a la importación. De 1532 a 1817, la Corona emitió diversas cédulas reales, decretos y ordenanzas, mismas que regularon las importaciones y exportaciones de muchas mercancías.

Ya en 1601, debido a los ataques a los puertos  de Veracruz, Acapulco y Campeche por parte de barcos piratas ingleses y franceses, se tomó la decisión de llevar la primera Aduana de América enfrente de San Juan de Ulúa, en esa aduana se recibían todas las mercancías que entraban a la Nueva España.

Ya para 1800, la mayoría, por no decir prácticamente todo el inicio de la historia del comercio exterior en México, se realizó por el puerto de Veracruz. Así continuó su legado como la aduana más importante hasta 1870.

Todos los años mantenía cifras altas en exportación e importación, las importaciones de México, mayoritariamente eran de bienes de consumo, sobre todo textiles y muy pocos bienes de producción. Tanto fue su desarrollo que la Aduana de Veracruz prácticamente patrocinó al primer gobierno independiente de México.

Un dato importante para la evolución de las aduanas en México, es que antes de entrar a 1900, ya se había creado la Aduana de México por disposición oficial y se instaló el 8 de mayo en el antiguo edificio de la Casa de Contratación y de la Real Aduana en la plaza de Santo Domingo.

Los antecedentes de la exportación se enfocaron sobre todo a las materias primas como; tinturas vegetales, metales y minerales, y algo similar durante todo el siglo XIX. El comercio exterior atribuía casi 50% del ingreso Federal y por ello fue de gran relevancia asegurar el control de las aduanas durante la Reforma y en los inicios del siguiente siglo.

Principios de la Ley Aduanera en México

El Gobierno Federal tomó la decisión de reformar la Ley Aduanera en México en 1996, adecuándose a lo requerido en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Se llevó a cabo también la introducción del sistema de revisiones aleatorias, ya  que tenía como objetivo el agilizar la operación de las aduanas. Aumentando el tránsito del comercio pues era imposible la revisión física de todo. 

Otro punto importante es que también se reforzó el control de los agentes y apoderados aduanales.  A la Ley Aduanera en México se le hicieron otras reformas que fueron en el sentido de:

• Fortalecer y analizar los mecanismos que evalúen y combatan la evasión en los pagos de contribuciones.
• El fraude aduanero, el comercio formal, así como daños al erario público, ya que representan una competencia desleal para la industria nacional. 
• Asegurar el cumplimiento de las regulaciones y restricciones no arancelarias.

 

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) nació en 1997, como un organismo público autónomo desconcentrado que se supone no es un organismo gubernamental. Y este es el encargado de regular los despachos aduaneros a través de la Administración General de Aduanas.

El comercio mundial exige no sólo un transporte multimodal, seguro y económico, la evolución de las aduanas en México, también requieren procedimientos eficaces en el proceso de despacho aduanero al cruzar las fronteras. 

La aduana de México ya no puede estar subordinada sólo a las políticas económicas y comerciales, pues los movimientos exteriores en este entorno poseen mucha mayor influencia hoy en día.

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Funciones de un agente aduanal; principales obligaciones en una agencia

Si tu empresa importa o exporta productos, seguramente has escuchado hablar de las funciones de un agente aduanal. Estos profesionales son pieza clave en el proceso de comercio internacional, ya que se encargan de realizar los trámites aduaneros necesarios para que tus productos puedan entrar o salir del país.

Las principales funciones de un agente aduanal pueden ayudar a tu empresa en el proceso de comercio internacional.

En primer lugar, los agentes aduanales se encargan de ejecutar el despacho aduanero de los productos que importas o exportas. Esto incluye la presentación de los documentos necesarios ante las autoridades aduaneras, la clasificación arancelaria de los productos y el pago de los impuestos y aranceles correspondientes.

Además, las funciones de un agente aduanal también puede asesorar en cuestiones relacionadas con el comercio internacional, como la interpretación de las regulaciones aduaneras, la gestión de permisos y autorizaciones necesarias para importar o exportar ciertos productos, y la identificación de posibles riesgos y oportunidades en el mercado internacional.

Las funciones del agente aduanal alrededor del mundo

Las funciones del agente aduanal permiten que una empresa de logística pueda asistirte para agilizar los trámites legales y reducir costos. Debido a su importancia, queremos que conozcas lo que hacemos.

En los siguientes apartados, te explicaremos a detalle que hace un agente aduanal, en qué consiste el trabajo de una agencia aduanal, sus funciones y obligaciones.

Además, incluiremos un apartado con los beneficios de contratarlos. De esta forma, conocerás un poco más en que puede ayudarte una empresa como Villuendas International.

Características de un agente aduanal

Las funciones de un agente aduanal se especializan en la gestión de trámites y procesos aduaneros, siendo vitales para el comercio internacional, ya que se encargan de coordinar los trámites necesarios para el despacho de las mercancías en las aduanas de los países de origen y destino.

Entre las principales características de las funciones de un agente aduanal se encuentran la capacidad de planificar, coordinar y ejecutar todas las actividades necesarias para el traslado de mercancías a través de las fronteras. Las funciones de un agente aduanal debe contar con el conocimiento delas regulaciones y procedimientos de los países donde operan, así como las normativas internacionales relacionadas con el comercio y el transporte de mercancías.

Asimismo, las funciones de un agente aduanal deben contar con una capacidad analítica y estratégica para detectar posibles riesgos y oportunidades en el entorno aduanero. Esto implica conocer en profundidad los mercados en los que operan, las regulaciones específicas de cada país.

¿Cuáles son las funciones de un agente aduanal?

El agente aduanal está representado por una persona física habilitada por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para gestionar el despacho de mercancía. 

Esta figura jurídica cuenta con una patente especial para dar asesoría especializada sobre el despacho aduanero, atendiendo el régimen y la normativa correspondiente.

Cualquier negocio tiene la opción de contratar o no a una agencia aduanal, según lo considere conveniente. El problema de no hacerlo implica varios riesgos, como mayores gastos, aumento del tiempo en las operaciones y no contar con las certificaciones adecuadas. 

Hay empresas que cuentan con su propio agente aduanal para poder realizar todas las transacciones internacionales. De hecho, una de las funciones del agente aduanal es mejorar el trato con las aduanas.

Usualmente, los comerciantes que realizan compras en el extranjero o que venden sus productos en otros países aprovechan las funciones de un agente aduanal principalmente por su experiencia. Las más destacadas:

• Recibir y verificar la carga en la aduana.
• Armar pedidos y hacer cross dock.
• Revisión del producto y control de inventarios.
• Servicios de etiquetado, flejado, picking y paletizado.
• Distribución y almacenaje en diferentes ubicaciones de México.
• Coordinación internacional de la mercancía con compañías logísticas.
• Aplicación y evaluación de las normas fiscales, jurídicas y de comercio exterior.
• Asesoría sobre reglas de origen y procedimientos relacionados con tratados e importaciones.
• Categorización arancelaria de las mercancías enmarcadas dentro del impuesto general de exportación o importación.

Colaborar en la lucha contra el lavado de dinero, contrabando y fraude fiscal, al igual que apoyar la seguridad nacional.

Beneficios de tener las funciones del agente aduanal

Ahora que conoces las funciones de un agente aduanal, te diremos las ventajas de contratar a una agencia aduanal como Villuendas International para realizar tus transacciones internacionales:

1. Realizará todos los trámites ante las autoridades: un agente aduanal está preparado para realizar la gestión de todos los documentos que se generan en transacciones internacionales de acuerdo con la ley. Ellos presentarán todos los requisitos ante la aduana y el SAT para que tu empresa mantenga todo en orden
2. Reducirá tiempo de productos en aduana: gracias a la experiencia que tiene un agente aduanal, puede hacer que los trámites sean más rápidos y que tus productos no sean detenidos. De esta forma, tú los recibirás lo más rápido posible o podrás enviar tus productos hechos en México a otros países sin detenerlos mucho tiempo.
3. Servicios de logística internacional: uno de los beneficios principales de contratar una agencia aduanal es los servicios de logística que proveen. Con Villuendas International, contamos con transporte terrestre, marítimo y aéreo para que tus productos lleguen lo más rápido posible a su destino por cualquier vía.
4. Asesoramiento en transacciones internacionales: todo el conocimiento que tienen en trámites con aduanas internacionales o en impuestos y aranceles lo ofrecerán a tu empresa. Un agente aduanal es un experto en tributación internacional y buscará la forma de que ahorres lo más posible en pago de impuestos.
5. Ahorro en pagos arancelarios: no solo te brindarán asesoramiento en impuestos, sino que buscarán que pagues lo menos posible en aranceles al momento de hacer una transacción en la aduana. Solamente tendrás que pagar los impuestos obligados por la ley para poder realizar la importación y exportación de productos.

En nuestra labor de agente aduanal con amplia trayectoria y un equipo dedicado, podemos asesorarte sobre tus operaciones de importación y exportación.

Las funciones del agente aduanal son muy importantes, no las descartes. Escríbenos a contacto@villuendas.mx para solicitar cotización y conocer mejor nuestros servicios.

Infografía Sobre Funciones y Obligaciones de una Agencia Aduanal.

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Conoce el DODA

El DODA es una incorporación del SAT en su intención de automatizar más el proceso de despacho aduanero. Aparece como consecuencia de la segunda resolución de modificaciones a la Reglas de Comercio Exterior (2016) y cumple con sustituir la copia simple, la impresión simplificada de pedimento, el aviso consolidado o el parte II.

El Documento para Despacho Aduanero forma parte de la iniciativa “Aduana sin papeles”, que busca la instalación de estándares de la OMC para el pago de impuestos. Además de facilitar el proceso, activa el llamado semáforo fiscal o mecanismo de selección automatizada, el cual establece la inspección o el desaduanamiento.

¿Cómo se genera el DODA y qué contiene?

Para generar este documento, cuentas con 2 opciones principales, utilizar el portal del SAT en la sección de servicios al contribuyente o transmitir la información mediante servicios web. Este trámite solo puede llevarse a cabo por agentes aduanales, apoderados aduaneros y representantes legales con su debida acreditación.

Si utilizas el portal del Servicio de Administración Tributaria, debes ingresar la siguiente información:

• Aduana y sección.
• Tipo de operación.
• Placas de identificación del vehículo o transporte.
• Numeración CAAT (Código Alfanumérico del Transportista).
• Datos correspondientes a los pedimentos que ya han sido pagados y validados.

Una vez procesada la información, el DODA va a incluir:

• Firma digital del agente de aduanas.
• Código de barras bidimensional QR (quick response code).
• Sello electrónico del SAT, el cual es habilitado a través de la plataforma de administración tributaria de Comercio exterior.

Pasos del Documento para Despacho Aduanero

Te recordamos que este documento reúne la información de carga de cada embarque o vehículo. Esto es porque contiene los datos relacionados con el pedimento, aviso consolidado, impresión simplificada o parte II. El DODA también puede integrar los pedimentos de varios importadores.

En cuanto al procedimiento de presentación, son 3 simples pasos:

• La persona autorizada el agente aduanal generan el documento por medio del portal de SAT.
• Luego el transportista acude a la aduana seleccionada y presenta el DODA para activar el semáforo fiscal.
• Los funcionarios son los encargados de leer el código QR para establecer si hace falta la revisión de la mercancía o si puede ser retirada.

Por otra parte, este documento varía de color según el destino de la carga. Se utiliza el blanco para el interior del país, amarillo para la franja fronteriza y verde para la región fronteriza. Con respecto a las exportaciones a Estados Unidos, los trámites no han cambiado. El Documento para Despacho Aduanal forma parte importante del comercio exterior, por lo que debes entender bien cómo funcionan sus aspectos básicos. Si necesitas asesoría puntual sobre logística, régimen aduanero y otros temas legales, en Villuendas estamos para ayudarte. Contáctanos en el +52 (55) 7030 7345.

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9 tips para ahorrar en transporte internacional y nacional

Abordar el tema del transporte internacional o nacional requiere de una planeación inteligente para afrontar los desafíos de una administración más eficiente. Para comenzar por el camino correcto, te sugerimos:

• Aumenta la visibilidad de la cadena de suministro. Este factor es esencial para controlar las inversiones dentro de la producción. Cuando conoces bien la dinámica con proveedores, distribuidores y agentes aduanales, puedes ajustar más rápido las fallas en los procesos.

• Evalúa el outsourcing extranjero. Si decides exportar, debes tener muy claros los costos y necesitas analizar las mejores opciones para tu rentabilidad. Puede que trabajar con una empresa nacional con conexiones externas te dé mejores resultados.

• Utiliza el envío mar-aire o aire-mar. Aunque tengas que apelar por el transporte aéreo para agilizar la entrega, no olvides el marítimo. En función de los plazos, puedes combinar estos métodos para hacer un recorrido más corto y pagar menos.

• Optimiza el uso del espacio de carga. Ya que pagas por m3, conviene sacarle todo el provecho posible. Usa bien las herramientas de datos dimensionales para emplear menos vehículos y llenar los contenedores de manera más eficiente.

• Establece centro de distribución (CD) estratégicos. En las operaciones al extranjero, un CD lejos de puertos o entradas puede costarte mucho. En cambio, es preferible tener un CD de desconsolidación más cercano que sirva para entregas directas a clientes próximos a las aduanas.

• Controla el transporte de entrada. Es importante solicitar que las guías de ruta se cumplan para evitar gastos imprevistos. Esto se combina con la contratación de una empresa de logística que garantice la entrega de productos por gente capacitada.

• Respalda el inventario. Ahorrar en transporte internacional o nacional puede ser inútil si no posees un stock asegurado. Procura que el proveedor esté al día, el seguro corresponda con los productos y tener cobertura para evitar gastos adicionales en servicios premium.

• Aplica la automatización de procesos. Puedes incorporar un ERP o una plataforma informática en la nube, considera la inversión a largo plazo. Las soluciones más avanzadas te dan mayor visibilidad, optimización de inventarios, registro de entradas y salidas, rastreo, contabilidad y otras funciones automáticas.

• Apóyate en un agente aduanal. Las empresas que trabajan directamente con las aduanas, tienen conocimientos precisos sobre costos, transportes, fletes y más. Son aliados importantes para tramitar el DODA, asesoría legal, apoyo logístico, almacenaje, etiquetado y otros servicios relevantes para tus operaciones.

Como agentes de aduanas con una amplia trayectoria en el sector, queremos ayudarte a planificar el transporte internacional para que disminuyas tus gastos. Te ayudamos con las compras directas, seguros, logística y todo lo necesario para que tengas operaciones más eficientes y generes la rentabilidad que necesitas. Escríbenos al contacto@villuendas.mx para solicitar cotización.

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Funciones del agente aduanal

En la actualidad, México cuenta con 47 aduanas, siendo las más importantes la de Nuevo Laredo y el Aeropuerto de CDMX. En las operaciones de importación/exportación, el agente aduanal es fundamental para que todo salga bien. Podemos resumir su actuación en 3 pasos:

• Una vez contratado, se encarga de hacer el pedimento de importación o exportación. Esta declaración fiscal es un documento que describe los pormenores de la mercancía y los gastos hechos al comprarla. Estas declaraciones se guían por tus propios registros de la operación.

• Luego procede a realizar la valoración de la carga y estimar los impuestos correspondientes al envío o recepción. Por lo general, no te cobran una tasa para exportar. Hecho esto, se dirige al banco para abonar el monto respectivo.

• Una vez que tenga el comprobante, procede a presentar la mercancía en la aduana para enviarla y la revisión aleatoria. El semáforo fiscal verde indica un desaduanamiento sin revisión. Cuando marca rojo (10% de las veces), debe ser chequeada y no debe tardar más de 3 horas.

Razones para contar con un agente aduanal

El agente aduanal es un eslabón crítico cuando se trata de mejorar tu competitividad dentro del comercio internacional. Su asesoría permite agilizar operaciones, optimizar la estrategia de envíos/recepciones y ahorrar costos. Mediante su asesoría y evaluación de tus necesidades u objetivos, puedes tomar mejores decisiones en cuanto a la gestión aduanera.

Además de lo anterior, este servicio te ofrece otras ventajas:

• Asistencia jurídica. Debes estar al día con el cambio de la normativa que rige al comercio según las políticas y convenios con otros países. Ellos se encargan de mantenerte actualizado sobre los requisitos, cuidar el procedimiento de contribuciones y te aseguran operaciones libres de problemas ante el fisco.

• Ayuda logística. Al momento de gestionar la carga, el agente de aduanas puede incluir varios servicios adicionales para ahorrarte gastos. Entre los más solicitados, se encuentran: embalaje, seguros, empaques, transportes e incluso almacenes nacionales o extranjeros. Además, ya cuentan con las certificaciones y capacitaciones estrictas para llevar a cabo estas labores de manera más eficiente.

• Gestión documental. Parte importante de la asesoría del aduanero consiste en tramitar el extenso papeleo, informarte sobre tratados internacionales y posibles complicaciones. Esto puede incluir cálculos de tasas, tarifas, cambios de divisas, impuestos, clasificación y evaluación de la mercancía. Todo para que no tengas retrasos y tus operaciones fluyan de la mejor manera.

Elegir un buen agente aduanal es de vital importancia para tu negocio, por eso debes tomar una decisión acertada. Como especialistas, te invitamos a revisar nuestras referencias. Si tienes dudas, necesitas saber cómo es nuestro trato personalizado o con qué mercancía tratamos, escríbenos al contacto@villuendas.mx para solicitar cotización.

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Qué es la última milla

Se trata del paso final para hacer llegar el producto o artículo a manos del cliente. Este recorrido, desde el almacén o punto de distribución hasta su destino, se ha convertido en el más complicado, lento y costoso de todo el proceso.

El auge del ecommerce y servicios como Amazon Prime, ponen mucha presión sobre las empresas logísticas para cumplir con lo que ofrecen. Además de tener que asumir el valor del traslado, deben remediar la ineficiencia provocada por problemas como:

• Muchos de los trayectos asignados, corresponden a una gran variedad de paquetes pequeños, aumentando las paradas y haciendo más lento el recorrido.
• En zonas rurales o de la periferia, los puntos de entrega están separados por kilómetros, complicando la eficiencia al dejar 1 o 2 pedidos por vez.
• Aunque las áreas urbanas poseen mayor cercanía entre puntos de reparto, el tráfico, calles de difícil acceso, embotellamientos, entre otras cosas complican el proceso.
• El aumento del comercio electrónico requiere de velocidad al menor costo, lo cual incluye exigencias como entrega rápida y gratuita.

Es un problema serio porque la gente se está acostumbrando a no pagar por los envíos hasta su puerta. En muchos casos, los costos asociados a la última milla pueden superar el 50% de lo estimado. Por esta razón, las compañías están en una búsqueda constante para mejorar este paso y contribuir a la satisfacción del cliente sin mermar su rentabilidad.

Soluciones a los problemas de la última milla

Ahora que sabes qué es la última milla, es hora de abordar las posibles medidas para resolver sus inconvenientes. Algunas de las herramientas que marcan tendencia, son:

• Métodos alternativos. Muchos están apoyándose del crowdsourcing para agilizar la logística. Mediante la gig economy, acuden a servicios no profesionales como Uber, Glovo, Rappi, entre otros, y puntos de recogida (Click & Collect) para ahorrar costos.

• Vehículos ecológicos. Más livianos y con un desplazamiento más eficiente por el tráfico, los autos híbridos y eléctricos son una opción que permite a los comercios online y offline entregar el servicio que ofrecen.

• Mensajeros robóticos. Con la aparición de drones y otros vehículos no tripulados, esta tendencia de automatización sigue creciendo. Es un desarrollo que las empresas pueden explotar para cumplir con las expectativas de clientes y mejorar su rentabilidad.

Además de aclararte qué es la última milla, podemos mejorar las expectativas de tu negocio. Como especialistas en logística, te ayudamos a planificar mejor ese último paso tan crucial. Escríbenos al contacto@villuendas.mx para solicitar cotización sobre nuestras soluciones.

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Flete internacional, qué es

Ya sabes que llevar mercancía de un punto a otro, implica un gasto en función de los diferentes tipos de transportes que uses. El flete marino internacional es un impuesto estándar que te cobra la compañía de logística que contrates para trasladar uno o varios contenedores desde el puerto de salida hasta el lugar de destino.

Esta tarifa variable depende de diferentes factores para definir el coste final. Entre los más importantes destacan:

• Tipo de mercancía, que puede ser a granel, perecedera, peligrosa y más.
• La velocidad del trayecto, ya que el traslado puede incluir más de una escala.
• La clase y tamaño de los contenedores contratados o propios, que pueden ser de 20, 40, 40 OT o 45 pies.
• La oferta y demanda de la ruta comercial que escojas según la época del año. Esto lo aclararemos un poco más.
• Otros cargos adicionales relacionados con el cambio de divisas, la recarga de combustible, gastos de terminal y otros cobros adicionales.

Aclaramos lo de la ruta porque es un factor que influye más que la duración y la distancia recorrida. Hay trayectos más peligrosos que otros y el flete puede ser más barato en base al posible intercambio comercial. La posibilidad de traer mercancía de vuelta, en lugar de contenedores vacíos, incide sobre el precio final. Por esta razón China es un destino tan atractivo para importadores/exportadores.

Aspectos básicos del flete marítimo internacional

Cuando haces una cotización con una empresa de logística, recibes un desglose del costo total y las condiciones en que se hará el traslado. El importe está sujeto a la modalidad que elijas, como: puerta a puerta, puerto a puerto, puerta a puerto o puerto a puerta. Como agente aduanal con vasta experiencia, en Villuendas agilizamos este proceso y nos encargamos de la intermediación respectiva.

Quienes se dedican al comercio internacional, deben conocer bien no solo el flete internacional y qué es, sino también la infraestructura que manejan los países receptores o de tránsito.  Además del seguro, debes considerar otros recargos antes de negociar, como:

• BAF (Bunker Adjustment Factor). Es un ajuste variable del flete a consecuencia del cambio de los precios del petróleo.
• CAF (Currency Adjustment Factor). Es una corrección como porcentaje entre la moneda establecida y la divisa local de destino.
• CS (Congestion Surcharge). Se trata de un recargo por el tiempo de espera a causa del tráfico portuario para carga o descarga.
• CSF (Carrier Security Fee). Consiste en la tarifa de seguridad que cobran los puertos.

Si necesitas más información sobre el flete internacional, qué es y cómo podemos ayudarte, llámanos al +52 (55) 7030 7345.

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Tipos de transporte en el comercio internacional

Cuando decides expandir las operaciones más allá de tus fronteras, necesitas evaluar bien los detalles logísticos. Allí reside la importancia del transporte internacional, el cual te permite simplificar las labores de traslado y asegurar la mercancía hasta que llegue a su destino. Por eso revisaremos las opciones más utilizadas.

Opciones logísticas más frecuentes

Al momento de elegir un método de transporte, las opciones se han limitado a 3, que pueden usarse de manera exclusiva o combinada. Así distinguimos:

• Transporte aéreo

Conocido por su velocidad y gran alcance, esta alternativa de transporte intercontinental favorece el manejo de mercancía de valor. Se destaca por ser un método ágil, seguro, de fácil seguimiento y también el más costoso. Está indicado para envíos con carácter de urgencia, productos especiales, material científico y mercancía perecedera.

Dependiendo de si tus operaciones son de importación o exportación, debes estar atento al flete por este servicio. De acuerdo a los Incoterms establecidos en el contrato de compraventa, los importadores suelen utilizar el freight collect y los exportadores el freight prepaid, lo cual incide sobre el precio final.

• Transporte marítimo

Por muchas razones, el uso de navíos se ha convertido en el método más utilizado para el transporte de carga sólida y líquida. Entre sus ventajas, es necesario mencionar que es el medio más económico para cubrir grandes distancias y llevar elevados volúmenes de productos. De hecho, los barcos más grandes pueden soportar hasta medio millón de toneladas.

Dentro de esta categoría vas a encontrar buques adaptables al tráfico y cantidad de carga para rutas intercontinentales o transoceánicas. Así, puedes disponer del cabotaje marítimo interior para puertos insulares y del “short sea shipping”, una opción para cubrir distancias cortas.

• Transporte terrestre

Mucho más versátil que las demás alternativas, dispones de toda clase de vehículos para transportar cargas de diferentes tamaños y valores. Con un costo un poco mayor al marítimo, posee gran disponibilidad de almacenamiento y cobertura geográfica.

Si quieres llevar un volumen más alto de mercancía, cuentas con el transporte ferroviario. Aunque está limitado por un sistema de vías menos extenso, la mano de obra por ton/km, tiene una mejor relación costo-beneficio.

Otras modalidades dentro de la importancia del transporte internacional

Al analizar la importancia del transporte internacional, tenemos que nombrar sus modalidades principales, que son:

• Intermodal. Recomendado para uso internacional por sus medios disponibles, es un proceso logístico gestionado por agentes aduanales que actúan como transportadores. Esta opción favorece el control del costo final y la organización.

• Multimodal. Con esta alternativa, el organizador asume la responsabilidad de cada trayecto. El agente encargado de la movilización invierte menos tiempo y seguridad, pero no dispone de la misma cantidad de recursos para trasladar los bienes.

La importancia del transporte internacional para empresas importadoras y exportadoras es más que evidente. El problema está en conseguir el socio ideal para contar con asesoría oportuna y la mejor relación costo-beneficio. Si no cuentas con un agente aduanal confiable, escríbenos y nos comunicaremos contigo a la brevedad.

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Los aranceles aduaneros en México

Todo buen comerciante que importa y exporta bienes, sabe que debe pagar una serie de tasas impuestas por los gobiernos receptores. En cuanto a las agencias aduanales en Ciudad de México, existen casi 5 mil fracciones arancelarias con las cuales debes lidiar. Te explicamos más cómo son y otros detalles relevantes.

Aranceles que cobran las agencias aduanales en Ciudad de México

Dado que el gobierno azteca promociona un sistema económico de apertura, las agencias aduanales en Ciudad de México tienen que proteger la actividad industrial interna. Por eso aplica gravámenes cuyos porcentajes van del 3 al 35% y además existen otras 109 tarifas que están por encima de la recomendación de la OMC (superior al 35%).

En este sentido, la ley relacionada con las cuotas de los impuestos importación/exportación, muestra la siguiente clasificación:

• Ad-Valorem. Hace referencia al “valor de aduana”, el cual expresa un porcentaje para la mercancía en cuestión.

• Específicos. Es cuando se utilizan los términos monetarios con respecto a la unidad de medida.

• Mixtos. Se trata de la simple combinación de las categorías anteriores.

Junto a los tipos de aranceles, también es importante conocer las modalidades, descritas así:

• Arancel-cupo. Representa un nivel gravable establecido según el costo o la cantidad de mercancías importadas o exportadas. También incluye una tarifa diferente cuando se excede dicho arancel.

• Arancel estacional. Se refiere al cobro de tasas de mayor o menor valor de acuerdo a ciertas épocas del año.

• Otros designados por el ejecutivo. Son las medidas de transición (México y China) y aranceles preferenciales.

Aranceles preferenciales

En términos legales, el arancel aduanero se clasifica como general, lo que también representa un “trato de la nación más favorecida” (NMF). Estas tasas pueden cambiar cuando así lo dicten las disposiciones legales y ser reducidas a conveniencia, como las tarifas preferenciales:

• En los acuerdos de asociación económica entre México y Japón.

• En los Programa de Promoción Sectorial (Prosec), los cuales se usan para la competitividad nacional.

• En tratados comerciales internacionales o de libre comercio como TLCUE, TLCAN o los que estén activados.

• En la región o franja fronteriza norte de México, para contribuir a que las empresas de la zona tengan condiciones más favorables.

¿Cuánto debes pagar?

Estos costos varían por la tasa arancelaria o TIGIE que manejan las agencias aduanales en Ciudad de México para el cálculo de la base gravable. Por lo general, se toma el valor de transacción de los productos. En cuanto a las importaciones, dicho valor dependerá del precio que hayas cancelado por la mercancía.

Por otra parte, la importación de bienes conlleva una serie de impuestos que se suman a la TIGIE. Los más comunes son: Impuesto al Valor Agregado (IVA), Impuesto Especial sobre Producción y Servicios, Derecho de Almacenaje, Derecho de Trámite Aduanero, entre otros.

Conocer los aranceles que manejan las agencias aduanales en Ciudad de México es fundamental para que controles tus márgenes de rentabilidad. Si no conoces todos los detalles de la LIGIE o la LCE, escríbenos al contacto@villuendas.mx para solicitar cotización para tus operaciones.

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¿Cuál es el fin de los incoterms?

• Determinar el alcance del precio.
• Conocer cuál será el lugar de entrega de la mercancía.
• Saber quién se encargará de hacer el contrato y el pago del transporte.
• Saber quién se encargará de contratar y hacer el pago del seguro.
• Tener conocimiento de cuáles son los documentos que tramitarán cada una de las partes y cuál será el costo final de los mismos.

¿Cuáles son los incoterms más utilizados para importar?

Los incoterms que más se utilizan son: El CIF (por sus siglas en inglés: “Cost, Insurance and Freight”) y el FOB (Free on Board).

CIF (Cost, Insurance and Freight)

En este caso, el vendedor ha de realizar la entrega de la mercancía cuando la misma sobrepasa la borda del buque en el puerto que previamente se ha convenido. Los gastos y el flete corren por cuenta del vendedor, quien se encargará de este proceso para que la mercancía sea recibida. De igual forma, habrá de contratar un seguro y pagarlo por si ocurre alguna pérdida o daños en el envío. Tanto el comprador como el vendedor tienen obligaciones:

El vendedor es responsable de:

• Hacer la entrega de toda la documentación necesaria.
• Encargarse del paquete, del embalaje de la mercancía, del flete y de los gastos de exportación.
• Tramitar en aduana los documentos requeridos, los permisos y los impuestos.
• Hacerse cargo del seguro.

El comprador es responsable de:

• Pagar el costo correspondiente a la mercancía y los gastos de la importación.
• Tramitar en aduana los documentos requeridos, los permisos y los impuestos
• Cubrir el flete y el seguro desde donde se importa hasta la planta.
• No tener demoras.

FOB (Free On Board)

En este tipo de incoterm, el vendedor es responsable de la mercancía hasta que la misma es cargada en el buque del puerto de embarque acordado. Luego de que esto sucede, la responsabilidad total recae en el comprador, incluyendo si se presentan daños o pérdidas.

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